近日，湖南沅辰高速公路二標段老巖溶隧道進口左右洞開挖進尺累計突破1000米大關，標志著該標段隧道施工地質條件復雜、施工難度較大的控制性工程取得關鍵性進展，為后續(xù)工程順利推進奠定了堅實基礎。

老巖溶隧道地處于湖南辰溪縣田灣鎮(zhèn)，全長840米，最大埋深約101.44米，屬分離式中隧道。該隧道地質情況復雜，設計IV、V級圍巖占總量的46.3%，存在斷層、淺埋、偏壓、巖溶等復雜地質，易引發(fā)突泥涌水、坍塌、大變形等地質風險。

為確保工程平穩(wěn)有序推進，項目部積極應對、科學組織，采取多項措施加快施工進度。施工前期反復討論研究定制施工方案，保證方案的可實施性。施工過程中，嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測”的原則，從嚴把控隧道的實體質量及施工安全。

項目部采用濕噴機械手、自行式液壓隧道襯砌臺車、隧道視頻監(jiān)控、門禁及人員定位管理系統等先進的施工設備和技術，實現了機械化、智能化施工。

當前，沅辰項目吹響了“大干快上，決戰(zhàn)三季度”的沖鋒號角，老巖溶隧道施工已進入攻堅階段，隧道進口左右洞掌子面掘進累計達1080米，完成占比64.6%，隧道出口超前大管棚進洞工作有序推進中，預計2022年11月底實現全線貫通。