隨著最后一車瀝青混合料攤鋪結(jié)束，江西宜遂高速主線瀝青上面層鋪設(shè)工作全部完成，向年底“保通車”目標又邁進了關(guān)鍵一步。

宜遂高速采用雙向四車道的高速公路標準，設(shè)計時速為100公里/小時，路面結(jié)構(gòu)層共6層，設(shè)計厚度78厘米。項目橋隧占比高，施工技術(shù)難度大，工期緊張，人員、材料、設(shè)備進場困難。項目部對未完成工程量重新倒排工期，制定各階段任務(wù)目標，根據(jù)時間節(jié)點重新對人機料進行調(diào)度，實行網(wǎng)格化管理，責(zé)任落實到個人，一日一總結(jié)、一日一規(guī)劃，以確保各項工作在時間節(jié)點內(nèi)高質(zhì)量完成，多舉措推動工程建設(shè)大步前進。

項目部不斷優(yōu)化配合比并進行相關(guān)試驗檢測，實現(xiàn)了各層混合料配比最佳化，為確保工程建設(shè)質(zhì)量打下了良好的基礎(chǔ)。對相關(guān)人員均進行了業(yè)務(wù)培訓(xùn)及安全、技術(shù)交底，確保每一名施工人員清楚掌握鋪筑工藝流程、控制要點和施工注意事項。嚴格按照既定施工方案，對混合料拌合、運輸、攤鋪、碾壓等各個環(huán)節(jié)進行精準把控，技術(shù)人員全程旁站，確保了攤鋪施工銜接有序，高效優(yōu)質(zhì)，一次成型。

下一步，項目全體人員將抓住有利天氣大干快干，用實際行動奮戰(zhàn)下一目標任務(wù)，為推動項目早日建成通車貢獻力量。