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向著通車(chē)目標(biāo)沖刺 —— 遷曹高速火力全開(kāi)各項(xiàng)工程穩(wěn)步推進(jìn)
發(fā)布時(shí)間:2020/07/23
7月18日,遷曹高速一合同二分部,成功完成了K46+635-K47+188段路基交驗(yàn)工作,比預(yù)定工期提前了10天。此次交驗(yàn)路基彎沉、壓實(shí)度、縱斷面高程、中線偏位、路基寬度、平整度、橫坡、邊坡度等各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)均符合規(guī)范要求。
項(xiàng)目部為消除此段路基最后斷點(diǎn),面對(duì)工期緊、任務(wù)重、土源緊張等困難,精心組織,科學(xué)部署,制定路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案,堅(jiān)持每日一調(diào)度,加大質(zhì)量管控,強(qiáng)化自檢程序,努力推進(jìn)工程進(jìn)度。本次路基的順利交驗(yàn),為下一步的路面施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
按照總體進(jìn)度目標(biāo),項(xiàng)目部認(rèn)真梳理和分析剩余工程量,制定科學(xué)合理的進(jìn)度計(jì)劃和保障措施,細(xì)化月計(jì)劃、旬計(jì)劃、周計(jì)劃,建立“一周一調(diào)度、一周一排名、一周一通報(bào)、一周一總結(jié)”的推進(jìn)機(jī)制,層層壓實(shí)責(zé)任,在保證質(zhì)量安全的前提下,確保工程進(jìn)度可控。嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化施工和精細(xì)化施工,加強(qiáng)工程質(zhì)量事前控制和過(guò)程控制,確保不留隱患;強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理意識(shí)和施工過(guò)程安全生產(chǎn)控制,落實(shí)責(zé)任到人,確保項(xiàng)目建設(shè)中無(wú)安全責(zé)任事故發(fā)生;進(jìn)一步提高環(huán)保意識(shí),增加環(huán)保投入,做好各項(xiàng)環(huán)保措施,確保施工符合環(huán)保要求。
在施工現(xiàn)場(chǎng),可以看到各類(lèi)機(jī)械轟鳴聲震耳欲聾,攪拌站、鋼筋加工廠、鋼工字組合梁等也均“火力全開(kāi)”,工人們?cè)诟髯缘膷徫簧嫌行蜻M(jìn)行施工作業(yè)。項(xiàng)目經(jīng)理孫立彬說(shuō),面對(duì)剩余工程內(nèi)容,有些工點(diǎn)該加班的,我們就加班,也采取多種方式,像七灤、京哈引橋、路基斷點(diǎn)施工,我們可以多點(diǎn)布控,把所有工作面攤開(kāi)推進(jìn)。
項(xiàng)目部將精心謀劃,科學(xué)組織,集中一切力量,盡快完成剩余施工任務(wù),為遷曹高速的全面通車(chē)不懈努力。